8月29日，海通国际发布的一份针对百威亚太的一份研报《百威亚太跟踪报告：领先者的困局》称，百威中国早期建立的优势正在被追赶和蚕食，在销量、吨价、费用和成本方面的困境导致成长性可能弱于行业整体。预计公司2022-2024年EPS分别为0.58、0.63、0.70港元（前值为0.62、0.67、0.68港元，1美元=7.85港币）。基于可比公司估值，给予2023年33倍PE（前值为2022年34倍PE），维持目标价21港元，下调至“弱于大市”评级。
海通国际在报告中表示，百威中国上半年增速弱于行业，近年来领先地位出现波动。22H1公司亚太西区销量同比-2.5%，其中中国区同比-5.5%;高端化步伐放缓，亚太西区吨价同比+0.9%。而18H1-21H1CAGR+3.8%;成本压力持续显现，H1吨成本增长9.2%，而Q1为6.0%。中报表现弱于中国啤酒行业整体水平，而这种落后在2020年也曾出现。
海通国际认为百威中国的领先优势正在遭受挑战，可能出现以下困局：
一是总体销量下滑，高端增速落后。中国啤酒销量自2013年见顶后开始震荡下行，2013年-2021年CAGR为-4.3%。欧睿数据显示：百威中国2015年-2020年在华销量同比下滑15.6%;高端市占率从2015年的49.1%下滑到2020年的41.9%。2021年百威中国的销量占百威亚太的81%。公司战略目标倾向利润和高端产品，弱化中、低端产品。而国内竞品则在高、次高、中端均有发力，可能导致百威中国的总体销量和高端市占率继续下降。
二是吨价提升减速，率先触及拐点。百威作为在中国深度布局的外资啤酒巨头，最早享受国内啤酒高端红利。2021年百威亚太西区（未披露中国）产品吨价4914元，较国内均价3884元高出26.5%。但在2016年国内啤酒进入加速升级轨道后，百威中国的领先优势在缩小。过去三年亚太西区吨价CAGR为4.7%，低于国内均价CAGR的4.8%。我们预计未来五年，啤酒消费升级将出现减速拐点，百威中国作为行业领跑者可能率先触及这个拐点。
三是费用节流艰难，甚至被迫上升。近年来百威亚太销售费用率震荡下行，从2017年的31.4%降至2021年的28.5%，印证公司对利润的重视。但主要对手却稳中有升，如华润啤酒从2017年的16.9%升至2021年的20.2%、重庆啤酒从14.7%升至16.9%。公司应对策略是将费用集中于夜场及A、B类餐饮店等重点渠道，同时产品聚焦在百威主品牌，科罗娜和福佳等差距较大。面对激烈竞争及需求和场景多样化，销售费用率难以持续下降。
四是成本优化先行，改善空间有限。公司于2018-2021年间关闭了11家工厂，产能利用率领先行业;人均营收2021年167万元，国内第二，人均创利23万元，国内第一;管理费用率方面，多年维持在5.8-7.1%的区间，2021年为6.6%，而行业平均为8.8%。因此多数国内企业采取的优化产能、降本增效等措施，对公司而言则接近或已经遇到瓶颈，难以获得更多改善空间。
