台风“梅花”过境长三角，区域内上市公司多措并举、积极应对。
台风“梅花”在长三角沿海地区登陆后，9月14日下午风力较强，导致上海的机场、码头、高铁等交通工具大部分停运。9月15日午后，上海区域风力减弱，多数航空、码头恢复正常作业。
“台风过境后，吉祥航空计划在9月15日恢复上海虹桥、上海浦东两个机场近90班进出港航班，航班涉及国内目的地包括广州、昆明、哈尔滨、重庆、西安、长沙、太原等地。”吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示。
交运行业
一度大面积停运
9月14日，2022年第12号台风“梅花”（强台风级）来袭，对长三角地区航班的正常运行造成较大影响。其中，上海浦东、上海虹桥两大机场本来计划在9月14日出行的境内外航班大面积停运。
“此次台风强度大、时间长、影响范围广，东航高度重视、积极谋划、提前部署，共安排137架飞机在外避台风，取消了13日至15日上海虹桥、上海浦东、宁波、杭州、无锡、常州等机场482个进出港航段，抢在台风来临前落实好浦东机场71架、虹桥机场44架、无锡机场9架、常州机场3架飞机的系留工作。”东方航空内部人士对《证券日报》记者表示。
事实上，东航OCC气象团队自9月8日开始就对此次强台风进行24小时监控，每3小时评估一次台风“梅花”的最新动向。每当台风位置或移动路径发生变化或强度有所变化时，气象团队都会及时发布运行决策预报表。截至9月14日早晨，东航方面已进行12次预报，当时，“梅花”外围风圈已开始影响温州、台州等地机场，中午前后开始影响宁波、舟山等地机场。
9月14日傍晚，杭州、浦东、虹桥等机场全部进入7级台风风圈，浦东机场最大阵风可达11级，虹桥、浦东两大机场还伴随大风及间歇性阵雨，短时强降雨，东航迅速做出部署，调整虹、浦两场的运行决策。东航运控中心情气中心副总经理王秀春对《证券日报》记者表示：“东航OCC气象团队将竭尽所能，给出准确的数据和预报，为机场指挥中心、飞行系统、地面服务系统等相关部门的决策提供数据支撑和预警，共同应对台风影响。”
吉祥航空内部人士对《证券日报》记者表示，为应对今年第12号台风“梅花”，吉祥航空提前启动防台、防汛应急响应。针对台风影响，我司上海虹桥、上海浦东、无锡、杭州、温州等5个航站，结合气象条件提前对过夜飞机开展飞机系留、加油配重工作；共完成加油配重16架次、飞机系留11架次，并做好机坪各类梯架设备的巡查固定。
与此同时，吉祥航空还提前对上海虹桥、上海浦东等受台风影响较大机场的进出港航班进行了调整，及时对外发布航班动态信息，确保整体运行安全。
此次台风过境期间，正值天文大潮汛，出现风、雨、潮“三碰头”的可能性较大，进而对浙江、上海等沿海港口造成较大影响。
对此，宁波港积极应对、周密部署，严格落实各项防台防汛举措。宁波港相关负责人表示：“公司在第一时间组织员工做好桥吊、龙门吊等大型机械锚定和空箱捆扎、重箱降层等工作，进一步做好供电、用电检查，对灯塔配电箱、箱式变压器进行了绑扎密封，同时另外安排专人在码头、堆场、宿舍等区域进行全面检查。”
宁波港相关负责人还称：“公司将密切关注后续台风进展情况，严格落实各项防范措施，合理安排船舶进港靠泊计划，切实保障港口运输生产，全力以赴完成三季度生产目标任务。”
宁波建工也在第一时间开展防台防涝工作。公司相关负责人表示：“公司积极组织员工对各项目工地的低洼地带、重型设备、用电设施、围挡护栏等重点区域进行全面排查，并及时进行加固和围堵，尽可能减少台风的影响。”
上海港在公开平台发布通知称，各码头堆场暂停进提箱等码头作业。洋山深水港最后一艘国际航行集装箱船于9月14日2时55分撤离，而后洋山深水港所有码头停止作业。截至14日上午8时，洋山港海事局发布各类提醒信息20000余条，实施现场船舶抗风宣传931艘次，累计疏散各类船舶116艘次。
制造业公司
受台风影响不大
此次台风主要经过上海、浙江、安徽等地，已有多家相关上市公司向《证券日报》记者介绍了台风影响情况及应对措施。
其中，爱婴室内部人士对《证券日报》记者表示：“公司在上海、江苏、浙江等长三角地区的门店积极做好防台风预警工作。一是做好“人员安全+设备安全”方面的保障，特别是针对街边店铺的户外玻璃门、户外广告、灯箱设备等进行了自查和加固，消除安全隐患；二是在台风登陆当天，消费者可通过爱婴室APP、小程序或O2O等线上平台购买急需的母婴用品。
浙江黎明位于浙江舟山，处于台风“梅花”登陆的第一站。公司董秘陈冠羽表示：“公司认真落实防台防汛措施，组织干部员工24小时不间断值班，对厂房设施和在建工程重点部位进行实时监控、及时抢修，确保了人员和物资安全，目前公司已全面恢复生产经营。”
东方日升、旭升股份等公司也均表示，此次受台风影响不大。
东方日升相关负责人称：“为应对台风带来的各种潜在不利影响，公司第一时间通过行政中心EHS部将预警信息通知到受影响区域的各单位负责人，并将安全防范措施以公文形式通知到受影响区域所有公司员工，提高全员防台防汛安全意识，确保全体员工的生命安全和公司的财产安全。”
旭升股份相关负责人说：“公司第一时间组织召开防御台风工作会议，对做好防汛防台工作进行动员部署。为应对随时可能出现的险情，公司主要负责人与会要求公司安保部门第一时间做好执勤守备、隐患排查、抢险救灾的紧急部署，保障企业员工生命财产安全，确保企业生产不受影响。”
安徽南部也位于长三角地区经济带，虽然受到台风的影响相对更小，但上市公司并没有掉以轻心。
鑫科材料董秘张龙表示，目前公司经营情况较为稳定，台风虽然对公司影响较小，但已组织人员提前做好安全防范措施。
航空码头
已大部分恢复运营
随着台风“梅花”逐渐离开上海，东方航空在9月15日上午对相关航班有序解除系留、恢复正常运行。
“公司的气象团队每天都与国家气象局和上海气象局进行动态天气会商，为公司航班的正常运行提供决策支持。针对台风“梅花”对华东地区的影响，东航召开第四次决策会并作出总体决策方案，在9月15日14点之后，计划在虹桥机场恢复进出港航班120段，在浦东机场恢复进出港航班133段。”东方航空内部人士对《证券日报》记者透露。
据悉，9月15日上午10时起，东航方面在浦东维修基地和虹桥维修基地共安排510余名机务人员，按每5人一组的方式，分批次为停场飞机、工作梯等设备设施解除系留，并对解除系留的飞机进行外表检查，确保航空器运行安全。为了做好当日虹桥机场、浦东机场航班恢复后的服务保障工作，东航地面服务部还根据航班恢复及客流情况进行分时段动态调整，增加值机区域外的引导工作人员，快速引导旅客办理相关手续。
港口方面，上港集团生产业务部发布公告称，随着12号台风“梅花”的影响逐渐减弱，集团各码头拟恢复所有进提箱业务。洋山港地区（盛东、冠东、尚东码头）计划于9月15日16时起恢复所有进提箱作业，外港地区（浦东、振东、沪东、明东码头）、吴淞港区宜东码头计划于9月15日18时起恢复所有进提箱作业。
