自4月13日美军正式实施海上封锁以来，霍尔木兹海峡的通航形势急剧恶化。这场由美以伊军事冲突引发的全球能源动脉中断事件，正深刻影响全球经济与能源市场。
一、美军封锁全面实施，海峡通航降至"准断流"
美军中央司令部于4月12日宣布，根据总统命令，自美国东部时间4月13日10时起，对所有进出伊朗港口的海上交通实施封锁-1。封锁"涵盖伊朗全境海岸线，包括但不限于港口和石油码头"，"任何未经授权进入或驶出封锁区域的船只，均可能被拦截、改道及扣押"-。美军派出超过1万名士兵、数十架飞机和舰艇执行封锁任务-2。
封锁实施后，没有一艘船只突破封锁线。美国中央司令部称，6艘商船听从美军指令，掉头返回伊朗位于阿曼湾的港口。与此同时，往返于非伊朗港口、仅穿越霍尔木兹海峡的船只不受干扰--2。
英国政府已明确表态不参与封锁霍尔木兹海峡的行动-1。
二、战事以来通行量断崖式下跌
战前，每日通过霍尔木兹海峡的船只约130艘。自2月28日美以对伊朗发动军事打击后，伊朗封锁海峡，通行量急剧萎缩。据克普勒公司数据，2月28日至4月12日，仅279艘船只通过海峡；此前日均约130艘-。
4月8日美伊达成两周停火后，海峡仍未实质性恢复通行。8日仅有4艘船获准通过，是4月以来最少的一天；等待通行的船只中，有超过425艘油轮及近20艘装载液化天然气的船只-10-12。伊朗方面表示，每天通过海峡的船只限制在12艘左右-12。标普全球分析师米德指出："停火宣布以来，没有观察到有多少船只通过霍尔木兹海峡，通航量甚至有所下降。"-
三、美伊谈判陷入僵局，恢复通航前景不明
4月11日，美伊高层在伊斯兰堡举行谈判，美国副总统万斯与伊朗议长卡利巴夫领衔双方代表团。经过约21小时的"实质性讨论"后，仍未达成协议-24。伊朗称双方在两三个重要问题上存在分歧-20。关键分歧包括：霍尔木兹海峡恢复通航、黎巴嫩停火安排、伊朗被冻结资产与制裁松动、核与导弹问题-24。
目前美伊双方谈判代表已离开伊斯兰堡，但双方同意继续谈判，下一轮谈判的议程、目标、形式和地点尚未确定。伊朗倾向于选择伊斯兰堡，美方正在考虑其他备选方案-21-20。
四、全球经济面临严峻挑战
霍尔木兹海峡承担着全球约五分之一的石油运输，其近乎封锁的状态已对全球经济构成重大威胁。国际能源署数据显示，经该海峡的出口量已下降90%，全球石油需求预计将出现萎缩-。
高盛警告，若海峡持续关闭一个月，布伦特原油全年均价可能超过100美元/桶。若冲突持续时间更长，预测将进一步上调-。专家分析，这场航运危机通过产业链、通胀预期和金融条件等多重传导渠道，正不断侵蚀全球经济增长根基-。
截至4月15日，霍尔木兹海峡仍处于美军封锁之下。随着停火期限临近，下一轮谈判能否取得突破，恢复这一全球能源要道的正常通航，将直接影响全球能源市场走向和世界经济前景。
