傍晚七点，某老旧小区的楼道口，几辆电动自行车歪斜地停着，从五楼垂下的飞线在暮色中晃晃悠悠。这样的场景，在全国无数个小区里反复上演。充电难、管理乱、安全隐患大——电动自行车充电，是一个牵涉近4亿辆保有量的民生难题，也是一道城市治理的必答题。
近日，上海玖电科技有限公司与蚂蚁区块链科技（上海）有限公司签署战略合作协议，聚焦城市电动自行车充电基础设施升级。双方要做的，是把AI和区块链技术嵌入这个最接地气的民生场景，探索一条数实融合的新路径。
充电桩不只是充电桩
电动自行车充电基础设施，表面上看是“插头与插座”的关系，实际上涉及三个层面的复杂问题。
对居民而言，充电是否方便、价格是否合理、安全是否有保障，直接影响日常出行体验。对运营商而言，充电桩是重资产投入，回报周期长，资产盘活和精细化运营是生存关键。对政府而言，充电网络是城市公共安全体系的一部分，不规范充电引发的火灾事故，是基层治理的长期痛点。
这三个层面的需求，过去往往各自为政。居民抱怨充电贵，运营商抱怨不赚钱，政府忙着排查隐患。如何找到一个多方共赢的解法？玖电科技与蚂蚁数科的合作，试图给出答案。
技术如何嵌入基建
根据双方的合作框架，蚂蚁数科将依托区块链、人工智能等技术，为充电基础设施建设提供全链条数字化支撑；玖电科技则发挥基建运营落地优势，统筹项目实施、运营管理与效益优化。
这不是双方第一次合作。2025年，两家公司已联合推出“百城星火计划”，并发布电动自行车充电行业首份链上资产评估报告。这份报告的意义在于，它把充电桩这个传统意义上的“重资产”，通过区块链技术转化为可评估、可追溯、可交易的数字资产。资产上链之后，充电网络的运营数据、收益情况、设备状态都变得透明可信，这为后续联动产业资本、拓宽融资渠道打下了基础。
而AI的介入，则让运营效率有了更大的提升空间。充电桩的布局优化、使用高峰预测、故障预警、动态定价——这些过去依赖人工经验的决策，可以通过AI模型进行更精准的判断。对于运营商而言，这意味着更低的运维成本和更高的设备利用率。
从单点突破到生态协同
玖电科技副总经理赵永林将双方的合作方向概括为三个层面：联动运营商共建可持续经营模式、面向居民打造便民服务场景、携手政府筑牢安全治理底座。
这三个层面，恰好对应了充电基础设施的三个利益相关方。运营商需要赚钱，居民需要方便，政府需要安全。技术本身不解决所有问题，但它可以改变三者之间的连接方式。比如，通过资产上链，运营商可以更高效地获得融资，从而有动力去铺设更多充电点；通过AI调度，居民可以在高峰时段找到空闲桩，减少排队等待；通过数据联网，政府可以实时监测充电安全状态，把隐患消灭在萌芽阶段。
当充电终端深度融入城市安全治理体系，它就不再只是一个“插电的地方”，而是城市数字基础设施的一个节点。
可复制的“民生基建样本”
双方表示，未来将持续迭代民生基建数字化解决方案，推动这套可复制、可推广的创新范式落地更多城市。
这个目标的潜台词是：电动自行车充电只是一个起点。同样的逻辑可以迁移到其他民生基建领域——社区养老设施、便民服务终端、城市微电网。这些场景的共同特征是：分布广泛、单点规模小、运营分散、监管难度大。区块链解决的是资产确权和信任问题，AI解决的是运营效率和精准决策问题。两者结合，为分散化的民生基建提供了一套数字化的“操作系统”。
4亿辆电动自行车的充电需求，是一个巨大的市场，也是一个复杂的社会课题。技术和商业的力量能否真正让充电这件事变得安全、便捷、可持续，取决于这套模式能否在更多城市跑通。而玖电科技与蚂蚁数科的这次合作，正在把这个问题的答案往前推进一步。
