随着12月的到来，各大车企纷纷公布了11月份的销量数据，汽车市场呈现出持续升温的态势，多家车企的销量更是刷新了历史记录。与此同时，业界对中国汽车市场的未来行情普遍持乐观态度，车企的新趋势也日益显现。
中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示在接受《证券日报》记者采访时表示：“在新能源汽车市场的快速增长以及智能化、网联化等新技术的不断推动下，我国汽车市场将迎来更为广阔的发展空间。车企们将继续加大在产品研发、市场营销、充电设施建设等方面的投入，以提升产品竞争力，满足市场需求，推动整个行业的蓬勃发展。”
新能源汽车表现亮眼，多家车企销量创新高
11月14日，中国汽车工业协会宣布了一个里程碑式的成就——我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度产量达到这一数字的国家。据专家预测，2024年全年，中国新能源汽车产量有望突破1200万辆大关。
从车企的具体表现来看，比亚迪11月份新能源汽车销量高达50.68万辆，实现了同比大幅增长。上汽集团也不甘示弱，11月份新能源汽车销量达到17.4万辆，同比增长约16%。通过与华为的深度合作，赛力斯在新能源汽车领域也取得了显著成绩，11月份销量达到3.68万辆，同比增长54.58%。北汽新能源、长安汽车同样表现出色，11月份销量分别为1.52万辆和10万辆，同比增长58.48%和（未提及具体增长率，但销量显著）。此外，鸿蒙智行品牌凭借问界、智界、享界、尊界“四界”的完整布局，11月份整体销量攀升至4.19万辆。奇瑞新能源汽车11月份销量也达到了7.78万辆，同比激增267.9%。
在造车新势力中，理想汽车11月份销量数据同样亮眼，共销售新车4.87万辆，同比增长18.8%。零跑汽车、小鹏汽车、极氪、蔚来也分别交出了4.01万辆、3.09万辆、2.70万辆和2.06万辆的销量成绩单，分别同比增长117%、54%、106%和29%。
广汽埃安、长城新能源汽车、深蓝汽车、小米汽车等月销量也均突破了2万辆大关。其中，广汽埃安11月份销量达到4.23万辆，同比、环比均实现正增长；小米汽车11月份销量再度超过2万辆，连续两个月交付量超过这一数字。
为进一步提升竞争力，车企们纷纷推出新品、加大研发投入。蔚来计划在未来两年完成所有产品的升级，并推出全新品牌“萤火虫”，以丰富产品组合；极氪也将持续加大在新能源汽车领域的投入，推出更多符合市场需求的新品；深蓝汽车则加快了海外市场的拓展步伐，致力于提升品牌在国际市场的影响力。
业内人士：车企需加强技术创新与产品研发
业内人士指出，当前车企之间的分化现象愈发显著。新能源汽车品牌展现出强劲的增长势头，而传统车企则面临着较大的转型压力。在未来发展中，车企们需要不断加强技术创新和产品研发，以提升产品竞争力。同时，加强供应链管理、风险控制和市场营销等方面的能力也至关重要，以应对日益激烈的市场竞争。
冲刺年度销量目标，多家车企信心满满
随着11月份销量的公布，各大车企的全年销量目标完成情况也逐渐清晰。从目前的销售数据来看，多家车企的全年销量目标已接近完成或超额完成。
比亚迪今年的累计销量已达375.73万辆，同比增长40.02%，已接近其年初设定的360万辆至400万辆的销量目标。零跑汽车更是提前完成了全年销量目标，前11个月交付总量达到了25.12万辆，成为首个提前达成这一目标的新能源汽车品牌。尽管部分车企如理想汽车、极氪、蔚来等暂未达到销量目标，但前11个月的销量数据均有不同程度增长，目前正全力冲刺年终销量目标。
对于四季度的销售情况，多家车企也传递出积极信号。理想汽车预计2024年第四季度汽车销量为16万辆至17万辆，同比增长21.4%至29%；蔚来预计第四季度汽车销量在7.2万辆至7.5万辆之间，同比增长约43.9%至49.9%；小鹏汽车则预计第四季度汽车销量将在8.7万辆至9.1万辆之间。
中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，11月份中国汽车经销商库存预警指数为51.8%，同比下降8.6个百分点，环比上升1.3个百分点。库存预警指数接近荣枯线，汽车流通行业景气度持续改善。协会相关负责人表示，随着年末的临近，汽车市场热度持续升温。车企及经销商正全力冲刺销售目标，通过加大促销力度、加快销售节奏来促进销量提升。此外，本轮报废更新及以旧换新政策将在12月底结束，加之春节提前至明年1月份，预计今年12月份汽车市场将迎来一波翘尾行情。
林示强调：“随着年末的临近和新能源汽车市场的持续升温，各大车企将继续加大产品创新和市场推广力度，以满足市场需求并提升销量。同时，随着新能源汽车技术的不断进步和市场的逐渐成熟，新能源汽车市场将迎来更为广阔的发展前景。”
