2月17日晚间，中国国际航空股份有限公司（中国国航）、中国东方航空股份有限公司（中国东航）以及上海吉祥航空股份有限公司（吉祥航空）等A股上市航司陆续发布了2025年1月份的运营数据。数据显示，各航司客运运力投入集体同比增长，部分航司还在当月增开了新航线，为行业复苏注入了新动力。
华泰证券交通运输行业首席分析师沈晓峰表示，与去年民航春运数据相比，今年春运期间长距离出游热度依然旺盛，民航旅客量稳步提升，其中国际航线同比涨幅更为明显。展望2025年全年，受到上游飞机制造商产能限制，我国民航机队增速或将维持低位，这有望推动行业供需结构优化。预计2025年上市航司盈利能力将有所好转，并进入盈利周期。
从具体数据来看，中国国航1月份客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升10%，旅客周转量（按收入客公里计）同比上升12.1%，平均客座率79.1%，同比上升1.5个百分点。中国东航1月份客运运力投入（按可用座公里计）同比上升11.89%，旅客周转量（按客运人公里计）同比上升19.71%，客座率为82.85%，同比上升5.42个百分点。
此外，中国南方航空股份有限公司（南方航空）和海南航空控股股份有限公司（海航控股）也表现不俗。南方航空1月份客运运力投入（按可利用座公里计）同比上升12.47%，旅客周转量（按收入客公里计）同比上升17.67%，客座率为84.76%，同比上升3.74个百分点。海航控股1月份客运运力投入（按可利用客公里计）同比增长18.74%，旅客运输量同比增长15.50%，客座率同比增长2.88个百分点。
吉祥航空1月份客运运力投入（按可用座位公里计）同比上升18.71%，旅客周转量（按收入客公里计）同比上升17.16%，客座率为82.42%，虽同比下降1.09个百分点，但整体表现依然亮眼。春秋航空股份有限公司1月份客运运力投入（按可用座公里数计）同比增长17.19%，旅客周转量同比增长16.88%，客座率为90.61%，略降0.24个百分点。
中航信移动科技有限公司（航旅纵横）行业发展部总经理赵楠表示，受益于春运的影响，1月份国内上市航司的客运运力投入、旅客运输量、客座率等指标大多出现明显增长。与2024年相比，2025年民航春运表现更为亮眼，春节假期全国民航累计运输旅客1824万人次，日均228万人次，比2024年春运同期增长2.9%。
除了披露1月份运营数据外，多家上市航司还在公告中发布了新增航线进展情况。南方航空、中国东航、海航控股和吉祥航空等航司均在新开了多条国内外航线，以满足旅客日益增长的出行需求。
赵楠认为，从国内航线来看，今年春运期间，国内旅客返乡、旅游的需求推动部分上市航司提升特定航线供给。从国际航线来看，多家航司在1月份增开了国际航线，预计今年各航司在国际航线上的客运运力投入会保持稳定增长，航司的国际航线业务有望持续改善。在签证便利化等利好政策影响下，预计2025年国际入境需求会持续旺盛。
中国民航管理干部学院教授邹建军也表示，新增国际航线的动作预计将贯穿2025年全年。“免签朋友圈”以及“过境免签朋友圈”的扩大将有利于上市航司国际业务的推进，为行业复苏提供更多动力。
