2025年开篇，我国海洋经济宛如一艘在浩瀚蓝海中破浪前行的巨轮，交出了一份令人振奋的答卷。一季度，全国海洋水产品产量同比增长4.5%，这一数据犹如一抹亮色，勾勒出海洋经济向新向好的发展轮廓，彰显出我国海洋经济在稳增长、促转型道路上迈出的坚实步伐。
夯实供给根基，“蓝色粮仓”丰盈可期
自然资源部近日发布的2025年一季度海洋经济发展数据，宛如一幅徐徐展开的海洋经济画卷，清晰展现出我国海洋食物、水资源供给基础的持续夯实。“蓝色粮仓”建设在这片蓝海中稳步推进，成为保障国家粮食安全和资源供给的重要支撑。
一季度，全国海洋水产品产量同比增长4.5%，其中海水养殖产量同比增长5.7%，稳产保供作用愈发凸显。海水养殖正从传统近海向深远海有序拓展，如同一位勇敢的开拓者，不断开辟新的生产空间。深远海养殖工船“湛江湾1号”在江苏南通顺利下水，宛如一座移动的“海上牧场”，为深远海养殖带来了新的可能；风渔融合深远海网箱养殖平台“伏羲一号”完成中国船级社入级检验，标志着这一创新养殖模式在技术和安全层面得到了权威认可；自主研发的万吨级南极磷虾船“福远渔9199”号从福建启航，驶向南极的冰天雪地，开启了一场探寻海洋宝藏的征程。
在极地这片神秘而广袤的领域，海洋资源保障工作同样成果斐然。南极秦岭站海水淡化项目取得积极进展，海水加热、海水预处理以及产水净化系统等整体工程完成超80%。这一项目的推进，如同为极地科学考察站搭建了一座生命之泉，进一步保障了极地科研人员的生活用水和科研用水需求，为人类探索极地奥秘提供了坚实的后勤保障。
科技赋能发展，绿色引擎强劲驱动
在海洋经济的版图中，科技创新正成为推动产业升级、实现绿色发展的核心动力。一季度，我国海洋科技创新能力持续增强，海洋新质生产力如雨后春笋般加快形成，绿色低碳技术全面助力海洋经济高质量发展，奏响了一曲绿色发展的激昂乐章。
绿色船舶技术研发领域捷报频传，犹如一场科技竞赛中的激烈角逐。WinGD 10X92DF - M - 1.0甲醇发动机、CPGC - MAN L21/31DF - M甲醇双燃料发动机等绿色船用发动机研制取得新进展，世界最大功率甲醇双燃料船用主机、首型高替代率甲醇燃料船用中速机正式交付。这些绿色船舶技术的突破，如同为海洋运输业装上了环保引擎，不仅降低了船舶的碳排放，还推动了海洋产业向绿色、低碳方向转型，为海洋经济的可持续发展注入了新的活力。
碳捕集和回收技术应用领域同样亮点纷呈，成为我国在应对气候变化、推动绿色发展道路上的重要里程碑。文昌9 - 7钻井平台首次应用“火炬气回收 + 等离子点火”的火炬气回收利用方案，实现了火炬气“零排放”，如同一位环保卫士，将原本可能排放到大气中的有害气体“收入囊中”；世界上第一艘安装碳捕集和封存设备的海上浮式生产储油船建造完毕，标志着我国在海上碳捕集领域迈出了重要一步，为全球海洋碳减排提供了中国方案。
装备制造崛起，深蓝探索再添利器
海洋工程装备制造业作为海洋经济发展的重要支撑，在一季度呈现出蓬勃发展的良好态势，成为推动我国海洋资源开发利用的强大引擎。
一季度，我国新承接海工订单金额、交付订单金额、手持订单金额同比分别增长57.1%、114.3%、24.2%，这一组亮眼的数据，如同三颗璀璨的星星，照亮了海洋工程装备制造业的发展之路。在海洋油气、海上风电等领域，新型海洋工程装备制造取得了一系列新进展，为我国深远海资源开发利用提供了坚实的装备保障。
我国自主研发的首套2000米级超深水采油树完成总装，这一成果如同为深海油气的开采打开了一扇大门，标志着我国在超深水油气勘探开发领域取得了重大突破；自主研发的代表全球最新一代的风电安装船“志高号”和“志远号”完工交付，这两艘风电安装船如同两位海上“大力士”，将为海上风电的大规模建设提供有力支持；覆盖传统油气开采与海上风电运维双重需求的OCV海工作业船1号船正式在武汉开工，它的诞生将为海洋工程作业带来更多的便利和高效，进一步提升了我国海洋工程装备的综合实力。
站在2025年一季度的新起点上，我国海洋经济正以蓬勃的生机和无限的潜力，向着更加广阔的未来奋勇前行。在夯实供给根基、强化科技创新、推动装备制造升级的征程中，海洋经济必将成为我国经济发展的重要增长极，为国家的繁荣富强和民族的伟大复兴贡献磅礴的蓝色力量。
