在特朗普再次当选美国总统后，关税和移民政策的不确定性如同迷雾般笼罩在美国零售商和进口商的心头。为了规避潜在风险，他们正以前所未有的速度加紧囤货，导致美国最繁忙的海运贸易中心——洛杉矶港和长滩港——的进口集装箱数量持续激增。
进口集装箱数量破纪录
数据显示，由于企业急于在关税可能上调之前进口货物，并试图避免备用港口因罢工而中断，洛杉矶港和长滩港的处理量达到了前所未有的高度。上个月，洛杉矶港进口了462,740个20英尺标准集装箱，同时处理了122,716个出口集装箱和319,570个空集装箱。而长滩港则打破了两个月前的纪录，10月份处理了接近100万个进出口和空集装箱。
这两个港口合计占美国集装箱进口总量的三分之一左右，今年它们迎来了有史以来最繁忙的旺季，不仅来得更早，而且持续更久。7月至9月期间，停靠圣佩德罗湾的船只数量创下历史新高，洛杉矶港当季处理的集装箱数量更是达到了116年来的最高峰。
囤货热潮背后的担忧
自美国大选以来，供应链上的每个环节都充满了担忧。当选总统特朗普是否会完全兑现其对中国进口商品加征高额关税的威胁，并对来自其他国家的商品征收普遍关税？这一不确定性促使大量企业在年底前继续大量进口商品，即使这通常是港口较为平静的时期。
一些美国进口商甚至不惜在当前这一关键时刻，提前订购以往一整年的中国进口货物。这一趋势在中国海关总署公布的数据中得到了印证：10月中国出口同比增长12.7%，为近两年来最大的月度增幅，贸易顺差也增至957亿美元。
历史教训与当前困境
六年前的贸易战仍让许多美国零售商和进口商记忆犹新。当时，特朗普政府对中国发动贸易战，导致美国企业争先恐后地在关税实施前囤积进口。洛杉矶港执行董事Gene Seroka表示，关税里程碑或实施日期之前，货运量会激增，随后则会大幅下降。
这一次，不确定性依然笼罩：特朗普将在多大程度上提高关税？将以多快的速度实施？关税将针对哪些国家，以何种顺序落地？这些未知因素促使许多美国进口商尽可能快地抢购商品。
波音公司的忧虑与出口预测
美国最大出口商之一波音公司的首席执行官奥特伯格警告员工，与中国的贸易战可能对波音造成特别严重的打击，因为该公司向中国航空公司出售飞机，而美国并不从中国进口任何大型客机。他最近与特朗普讨论了潜在关税的影响，试图减轻这一打击。
与此同时，业内调查的分析师平均预测显示，预计中国今年第四季度的出口增长率将加速至7%，相比去年同期有所提升，并将推动今年出口总额达到3.548万亿美元，超过2022年的历史最高纪录。马来亚银行经济学家Erica Tay预计，在未来几个月里，中国出口可能会继续受益于外国公司的恐慌性囤货。
在特朗普确定将重新上台执政之后，“贸易战幽灵”可能再度袭来。世界正对新的保护主义形势严阵以待，而众多美国商家已经抢先从中国进口商品，以应对可能到来的贸易风暴。
