5月29日消息，宁波远洋近日与江西江新造船有限公司正式签署了2艘740TEU标准箱纯电动敞口集装箱船的建造合同。此举标志着全球最大、国内首批纯电动海船即将在宁波远洋诞生。
据悉，这两艘740TEU标准箱纯电动敞口集装箱船，船身长127.8米，宽21.6米，总箱位数达到742标准箱。在项目筹备阶段，宁波远洋联手上海船舶研究设计院、中国船级社等权威机构，对纯电动集装箱船舶的船型、电池组选型、综合控制系统等进行了深入研究，旨在实现船舶的高效推进、能量智能管理及多场景充电功能。
此次合同的签订不仅意味着宁波远洋在绿色智能船舶领域迈出了重要一步，同时也将为船舶工业技术水平的提升、新能源技术在船舶行业的推广以及绿色智能新能源动力船舶的建造积累宝贵经验。此外，新船的交付将进一步优化宁波远洋的船队结构，提升其绿色智能服务能力。
除了船舶建造方面的进展，宁波远洋在船队规模和航线布局上也有诸多新动作。5月9日，公司启动了4+4艘1000标准箱敞口集装箱船项目的剩余船舶建造工作，预计首艘船将于2025年3月交付，这将进一步增强宁波远洋的运输能力。
在航线布局上，宁波远洋近期对日本和东南亚航线进行了多次升级和开发。仅4月和5月，就成功开通了多条新的集装箱海运路径，包括“宁波-台湾-日本那霸”、“太仓-乍浦-宁波-越南海防”等。这些新航线的开通将有效扩大宁波远洋的服务范围，提高物流效率，并为客户提供更为便捷、高效的物流服务。
随着航运市场的持续回暖，宁波远洋今年一季度的营业收入和净利润均实现了同比增长。展望未来，随着船队规模的扩大和航线布局的完善，宁波远洋有望实现营收和盈利能力的进一步提升。
