11月18日，2024广州国际车展（简称“广州车展”）在热烈的氛围中盛大举行，吸引了众多观众前来参观体验。作为观察汽车市场未来发展趋势的重要窗口，本次车展不仅汇聚了各大车企的重磅车型，还展示了最新的技术成果，尤其是新能源车和智能驾驶技术成为本次车展的两大亮点。
展区内外人潮涌动，新能源车数量创新高
据数据统计，本届广州车展全球首发车高达78款，展车总数达到1171台，其中新能源车就有512台，均创下了历史新高。作为全年压轴的车展盛事，车企和观众的参与热情都达到了空前的高度。全球主流车企纷纷携带着自己的最新产品亮相，其中小米汽车和华为鸿蒙智行展台更是成为了车展的流量中心，吸引了无数观众驻足观看，展区内外人头攒动，热闹非凡。
华为与江淮合作的尊界车型也首次亮相车展，至此，华为旗下“四界”（问界、智界、享界、尊界）新能源汽车品牌齐聚一堂。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东对尊界给出了“很大、很尊、很亮”的高度评价。据悉，尊界首款车售价将超过100万元，定位高性能轿车，将于11月26日华为Mate70上市时正式发布，2025年一季度开启交付。同时，智界新S7和智界R7也惊艳亮相车展。
新能源车唱响主旋律，车企纷纷秀肌肉
比亚迪、广汽集团、零跑汽车等车企纷纷携新车型亮相车展，希望借助这一平台收获更多流量和订单。比亚迪更是包下一个整馆，全方位展示旗下比亚迪、仰望、方程豹、腾势等品牌车型。在此次车展上，比亚迪还举行了“夏”内饰科技发布会，宣布“夏”将作为比亚迪王朝网旗下全新IP，定位中大型豪华MPV，预计明年一季度上市。同时，比亚迪还发布了新车腾势Z9，包括插混版和纯电版，起售价在33.48万元至41.48万元之间。
广汽集团也不甘示弱，携旗下五大整车品牌发布了五款全新车型，并宣布开启三年“番禺行动”，目标在2027年实现自主品牌占集团总销量60%以上，自主品牌销量达200万台。
新势力车企方面，“蔚小理”虽未发布新车，但蔚来汽车将其第二品牌乐道推向台前，单独设立展台展示乐道L60；小鹏汽车和理想汽车则聚焦于智能驾驶技术的展示；零跑汽车则携旗下全新B系列首款全球化车型B10亮相车展。
合资车企也纷纷发力新能源赛道，上汽奥迪携最新发布的豪华电动品牌——AUDI及首款量产概念车AUDI E参展，展示了其在新能源领域的实力和决心。
智能驾驶技术成焦点，车企竞相展示最新成果
“智能驾驶”成为本届车展的一大亮点。理想汽车、赛力斯、小米汽车、小鹏汽车等车企纷纷重点介绍了各自的智能驾驶技术最新进展。雷军表示，目前小米智能驾驶用户活跃率已超过85%，智能驾驶总行驶里程超过8000万公里，NOA里程占智驾里程的82.4%。此外，小米汽车还发布了四项智能底盘技术，展示了其在智能驾驶领域的深厚实力。
理想汽车则展示了全新一代智能驾驶技术架构——端到端+VLM双系统的最新进展，并宣布OTA 6.5版本车机系统将于11月底正式推送，新增车位到车位智能驾驶、后向自动紧急制动等功能，进一步提升了智能驾驶的便捷性和安全性。
赛力斯汽车总裁何利扬也分享了问界智驾的最新数据，目前问界智驾用户已超过33.7万，智驾累计里程超过9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里，彰显了其在智能驾驶领域的领先地位。
长城汽车更是宣布其全场景NOA在全国范围开启，这标志着长城汽车在智能驾驶技术上取得了重大突破，为行业树立了新的标杆。
专家点评：新能源车与智能驾驶引领行业高质量发展
专家表示，以电动化、智能化为核心的新能源汽车已成为推动汽车行业高质量发展的新动能。随着新能源汽车新品的不断上市和市场供给的进一步丰富，有望拉动销量的持续增长。同时，智能驾驶技术的不断突破和应用也将为汽车行业带来新的发展机遇和挑战。预计未来，随着优质供给的加速落地和行业景气度的持续提升，新能源车和智能驾驶将成为推动汽车行业持续发展的重要力量。
