12月3日，交通运输部举办专题新闻发布会，深入阐述了交通物流在降本提质增效方面的最新进展与未来规划。交通运输部新闻发言人刘鹏飞表示，交通运输部将紧密围绕“一个目标，两个服务，五方面任务”，全力推进交通物流的降本提质增效，为有效降低全社会物流成本提供坚实支撑。
构建“1+5”政策框架，注入新动能
据中国证券报记者了解，交通运输部与相关部门紧密合作，不断健全制度体系，强化政策保障，积极推动新一代信息技术与交通物流业的深度融合与创新。未来，将依托现代综合交通运输体系，持续推动交通物流的数智化发展，加快交通基础设施的数字化转型升级。同时，将完善全自动化码头、低空物流、网络货运等领域的标准规范，并有序推动无人车、无人机的示范应用，为交通物流降本提质增效持续注入新的活力。
五方面任务，全面推进
刘鹏飞强调，交通运输部将聚焦五大核心任务，全力推进交通物流的降本提质增效。这五大任务包括：促进交通物流与上下游各环节的融合，深化运输结构调整与多式联运，加强交通物流基础设施的联网补网强链，加快构建统一开放的交通物流大市场，以及推动智慧物流等新业态、新模式的创新发展。
其中，在促进融合方面，将支持交通物流与先进制造业、现代农业、战略性新兴产业等的衔接融合，并制定完善新能源汽车动力电池、储能电池等现代化产业的运输服务保障措施。在深化运输结构调整方面，将持续推进大宗货物和中长距离运输的“公转铁”“公转水”，并加快铁路专用线进港区、进园区、进厂区。在强网络方面，将优化综合立体交通网络布局，深入实施国家综合货运枢纽补链强链，并加快补齐城乡物流末端短板。
铁水联运，安检互认
国家铁路局运输监督管理司副司长李振江表示，铁路专用线是打通铁路运输“前后一公里”的关键环节，对于降低交通物流成本具有重大意义。未来，将聚焦基础设施的“硬联通”和规则标准的“软联通”，推动铁路专用线进厂矿、进码头、进园区，并引导具备条件的联运企业提供一单制服务，实现托运人一次委托、费用一次结算、货物一次保险、多式联运经营人全程负责。同时，将推动铁水联运集装箱安检互认，实现“一箱到底”，中途不开箱检查，进一步提高运输效率。
民航与邮政，共同助力
中国民用航空局运输司副司长商可佳表示，民航局将持续深化改革，完善资源要素配置政策，优化营商环境，进一步推动国际航空货运的高质量发展。同时，将积极对外磋商，扩大航权安排，提升货运航权资源储备。
国家邮政局政策法规司二级巡视员李永松则指出，邮政快递业是交通物流降本提质增效、畅通经济循环的生力军。未来，将推进智能安检、智能语音、智能视频等技术在邮政快递业的应用，促进生产组织作业模式的迭代升级，并加快分拣设备、运输工具等设备的升级换代，支持智能云仓、智能配送、低空物流等规模化发展。
低空物流，创新发展
交通运输部运输服务司副司长、一级巡视员王绣春表示，智慧物流是推动物流业降本提质增效的重要途径。目前，我国智慧港口建设成效显著，自动化码头的应用规模、作业效率、技术水平均位居世界前列。同时，低空物流服务也在不断拓展，围绕不同应用场景不断创新服务模式。如顺丰加快发展无人机物流商业运行，在广东、四川、江西等地累计飞行已突破100万架次，运输距离超过400万公里。
未来，交通运输部将继续会同有关部门加快推进交通物流数智化发展，加强交通运输智慧物流标准协同衔接，促进数字技术与交通物流各场景的深度融合，培育交通物流发展新质生产力，为交通物流降本提质增效贡献更多力量。
