低空经济催生助航照明新机遇
近年来，中国助航照明灯具市场规模持续攀升，展现出了蓬勃的发展态势。据国家统计局最新发布的《2023年度中国照明行业报告》显示，自2019年以来，该市场规模已从450亿元增长至760亿元，年复合增长率高达10.8%。更令人振奋的是，预计2024年这一数字有望突破千亿大关，为行业注入强劲的增长动力。
这一增长背后的主要推手，正是低空经济的快速发展。专家指出，在低空基础设施建设的浪潮中，目视助航等特种照明设施扮演着举足轻重的角色，预计其将占总投资额的15%左右。中投产业研究院的预测更是令人振奋：到2030年，国内低空基础设施建设的市场规模有望达到5045亿元，届时对应低空特种照明的新增市场容量将超过700亿元。
助航特种照明的应用场景广泛而多元，从跑道型通用机场网络建设到直升机起降点建设，从城镇垂直起降场布局到高层建筑及输电铁塔的净空照明，再到偏远厂矿等设施的应急航空照明，无一不彰显着其重要性。作为保障机场飞行区及相关区域安全、高效运行的关键设施，机场特种照明对产品的安全性、可靠性和标准合规性提出了极高的要求。
通用机场建设助力市场扩容
值得一提的是，我国通用机场的数量与发达国家相比仍有较大差距。截至2023年底，我国在册通用机场数量仅为449个，而美国则拥有超过2万个。这一差距不仅意味着我国通用机场数量远不能满足发展需求，也预示着未来我国将加大通用机场建设投入，逐步构建起满足低空经济发展的通用机场网络。这一过程中，相关基础设施的建设无疑将带来巨大的市场空间。
LED照明企业迎来历史机遇
面对低空经济带来的助航照明市场新机遇，LED照明企业无疑将成为最大的受益者。LED技术以其高亮度、稳定性和长寿命等优势，在助航照明领域展现出了显著的优势。在极端天气和复杂飞行条件下，LED照明能够为通用机场、直升机、无人机等航空基础设施提供清晰、均匀的照明，有效提升飞行安全性。同时，其低维护成本也显著减轻了航空公司的运营负担。
在全球机场照明行业中，虽然北美地区目前占据主导地位，但随着中国等新兴市场成为航空基建市场的重要力量，中国有望涌现出挑战传统选手、跻身第一梯队的领先企业。国内LED龙头企业木林森便是其中的佼佼者。近日，木林森宣布成立航空照明事业部，标志着公司在照明领域的发展征程中迈出了重要的一步。
木林森表示，航空照明事业部的成立是公司对行业发展趋势深刻洞察的结果，也是对技术创新执着追求的体现。该事业部将秉持“创新、高效、环保”的发展理念，持续推动LED照明技术在航空领域的应用与升级。未来，木林森将凭借其在LED全光谱照明领域积累的技术优势和应用经验，为航空照明事业的发展注入新的活力，助力低空经济展翅高飞。
